Путин приказал РЖД дать приоритет экспорту зерна

Владимир Путин приказал РЖД предоставлять приоритет экспортным перевозкам зерна по всей железнодорожной сети. Это произошло после того, как украинские атаки дронов нарушили работу южных морских портов.

Обычно правила РЖД отдают предпочтение внутренним и транзитным грузам перед экспортными товарами. Теперь зерновые составы смогут опережать другие экспортные грузы, например, уголь, на загруженных маршрутах к портам Балтики и Арктики.

Дмитрий Песков, пресс-секретарь Кремля, подтвердил: «Относительно коммерческого судоходства в Черном море, президент действительно поручил Минсельхозу совместно с другими ведомствами проработать альтернативные маршруты доставки российского зерна на мировые рынки».

Зерно переведено в третью, высшую категорию приоритета на железных дорогах России. Эта категория предназначена для грузов, перевозимых по прямому указанию президента.

Изменение приоритетов совпало с резким ростом ежедневных железнодорожных поставок сельхозпродукции на северо-запад России. В сентябре они увеличились на 465% по сравнению с прошлым годом.

Компании активно переоборудуют свои терминалы для удобрений, угля и других грузов в портах Балтики и Арктики под экспорт зерна.

Общий объем российского агроэкспорта сократился. В сентябре экспорт зерна упал почти в четыре раза по сравнению с прошлым годом, до 1,7 миллиона тонн. Отгрузки из главного черноморского зернового хаба России, Новороссийска, сократились в десять раз.

Аналитики рынка предупреждают: несмотря на временные решения, балтийские и арктические порты не имеют такой складской и специализированной инфраструктуры, как южные терминалы, для обработки больших объемов в долгосрочной перспективе.

Сельскохозяйственная консалтинговая компания SovEcon недавно снизила прогноз по экспорту зерна из России на 2026/27 год с 49,4 до 44,7 миллиона тонн. Это связано с тем, что нормальная коммерческая деятельность в Черном море, как ожидается, будет нарушена как минимум до 2027 года.